Gita nghe có vẻ đắt giá nhưng những người tạo ra nó đã hình dung nó sẽ thay thế một chiếc xe thứ hai cho ngoại ô.
Khi tôi đi xuống một con đường ở thành phố New York vào một ngày mùa thu đẹp trời, mọi người nhìn chằm chằm. Nhưng họ không nhìn tôi. Chúng được gắn vào con robot tròn nhỏ theo sau tôi vài bước, dừng lại khi tôi dừng lại, tăng tốc khi tôi bắt kịp tốc độ của mình, và cẩn thận lăn xuống lề đường khi tôi bắt đầu băng qua đường.
Tên người bạn đồng hành robot của tôi là robot bán tự động Gita, được thiết kế để mang đồ của bạn cho bạn. Rất nhiều cảm biến và máy ảnh khóa vào âm lượng của cơ thể bạn, sử dụng chân của bạn như một hướng dẫn để điều hướng đường phố. Gita có thể theo kịp với tôi khi tôi đi lang thang, mặc dù nó không thể giải quyết vấn đề kiềm chế và tôi đã có thể để mất nó tương đối dễ dàng với một bước ngoặt hoặc chạy nước rút tất cả-out (nó có thể di chuyển lên đến sáu dặm một giờ).
Được thiết kế để thuyết phục các gia đình ở ngoại ô thực sự đi bộ trong khu phố của họ chứ không phải lái xe đi khắp nơi, Gita có thể chứa tới 40 pound, và khoang giống như thùng rác của nó có thể vừa với hai túi mua sắm, chắc chắn không đủ để chạy Costco. Nhưng vào thời điểm sự xuất hiện của xe tự hành và robot phần lớn đã bị trì hoãn , Gita tấn công vào một khu vực giữa thông minh bằng cách dựa vào mọi người để thực hiện công việc khó khăn khi điều hướng qua các đường phố của thành phố.
[Ảnh: lịch sự của Gita]
Mặc dù nó được thiết kế để làm cho các khu phố có thể đi bộ dễ tiếp cận hơn, nhưng mức giá của Gita lại khác xa: Nó có giá lên tới 3.250 đô la. Đó là rất nhiều cho tương đương công nghệ cao của một giỏ hàng granny. So sánh, chiếc xe đẩy mà tôi tự hào sử dụng để mua sắm hàng tạp hóa mỗi tuần có giá 40 đô la, có thể chứa nhiều hơn chỉ hai túi và có một bộ bánh xe đặc biệt được cho là giúp nó leo lên cầu thang.
[Ảnh: lịch sự của Gita]
Đó là điều Gita không có: khả năng mang đồ tạp hóa của tôi lên căn hộ ở tầng bốn. Ngoài chi phí, điều đó làm cho nó trở nên khó bán đối với bất kỳ ai có thói quen đi bộ hàng ngày hoặc hàng tuần bao gồm điều hướng cầu thang, chẳng hạn như người dân thành phố như tôi sống trong các căn hộ không có thang máy. Có lẽ bạn cũng không muốn thử nhặt nó lên. (Gita nặng 50 pound, nhưng được đóng gói đầy đủ, nó có thể đạt tới 90 pound.)
Chúng tôi xem Jeffrey Schnapp, người đồng sáng lập của Piaggio Fast Forward , công ty khởi nghiệp thuộc tập đoàn Vespa-hãng sản xuất, sẽ bắt đầu bán Gita vào cuối tháng 11. Một loại phương tiện bạn phải chế tạo sẽ là một con quái vật mà không ai muốn, với mức chi phí sẽ khiến nó không thể chịu được.
Thay vào đó, Gita được thiết kế cho thế giới cắt và lề đường tuân thủ ADA. Bạn không thể khắc phục tất cả các thách thức về tính di động của môi trường được xây dựng cũ, nhưng bạn có thể chế tạo các phương tiện như Gita cho hiện tại và tương lai, đang được chế tạo theo tiêu chuẩn truy cập ngày càng cấp bách, ông Schnapp nói.
ĐƯỢC XÂY DỰNG CHO ĐƯỜNG PHỐ
Piaggio Fast Forward không hình dung bạn sử dụng Gita quanh nhà; thay vào đó, khi ở nhà, bạn đỗ xe như xe đạp hoặc xe máy. Nhưng bạn cũng cần phải sạc nó, Gita có thể chạy liên tục trong bốn giờ với một lần sạc, làm cho một gara có ổ cắm điện là nơi lý tưởng để cất nó. Robot phù hợp hơn với các vùng ngoại ô có thể đi bộ và phát triển hơn so với một thành phố như New York, nơi có cơ hội tốt để ai đó rời khỏi nó nếu bạn để nó bên ngoài, ngay cả khi không gian lưu trữ bên trong bị khóa.
[Ảnh: lịch sự của Gita]
Gita có thể hữu ích cho những người gặp vấn đề về di chuyển giới hạn số lượng họ có thể đi bộ vì họ không thể mang bất cứ thứ gì trên một vài cân; Nó có thể học cách theo dõi những người ngồi xe lăn hoặc những người có gậy. Nhưng nhóm nghiên cứu đã phát hiện ra trong hai năm rưỡi thử nghiệm rằng những người bị thu hút nhất bởi robot cho đến nay có xu hướng là phụ nữ ở độ tuổi ba mươi, những người mua sắm rất nhiều trong khu phố. Một nhân khẩu học khác là cha mẹ bánh sandwich, một thuật ngữ đề cập đến những người đang chăm sóc con cái và cha mẹ của họ cùng một lúc và thường có rất nhiều thứ để mang theo.
Ngay cả khi những nhóm người này sống trong các khu phố có thể đi bộ, đi bộ có thể không phải là một lựa chọn mà họ cân nhắc vì họ phải mua quá nhiều thứ với họ. CEO Greg Lynn cho biết một số lượng lớn các chuyến đi bằng ô tô xảy ra trong một khoảng cách có thể đi bộ. Nhưng với Gita, ý tưởng là mọi người có thể đưa ra quyết định đi bộ, thay vì lái xe, cho những chuyến đi ngắn đó.
Đây là một giải pháp thay thế cho chiếc xe thứ hai, Lynn nói, Lynn, một cựu kiến trúc sư trước đây đã chế tạo đồ nội thất chuyển động và là người đã cho ra mắt Piaggio Fast Forward bốn năm trước. Anh ấy hy vọng rằng khách hàng sẽ thấy mức giá 3.250 đô la như một chiếc xe rẻ hơn nhiều, thay vì một chiếc xe chở hàng quá đắt.
[Video: lịch sự của Gita]
Robot có giá rất cao vì có rất nhiều công nghệ ẩn dưới mui xe. Robot sử dụng một hệ thống cân bằng thông minh với các cảm biến quán tính giúp nó điều hướng các bề mặt nghiêng khác nhau (nó có thể xử lý các ngọn đồi lên đến 16%). Nó cũng được tích hợp cảm biến và camera ở đầu, cung cấp khả năng hiển thị 220 độ, cộng với cảm biến hồng ngoại ở mặt sau để nó không vô tình va vào ai đó trong khi đảo ngược. Gita sử dụng đầu vào mà nó nhận được từ các máy ảnh và cảm biến này để khóa vào hình dạng con người để nó có thể theo bạn xung quanh và để phát hiện các chướng ngại vật cần tránh. Khi nó di chuyển, nó làm tôi nhớ đến chuyển động của một Segway, lắc lư về phía trước và tiến về phía trước dựa trên mặt đất bên dưới (mặc dù những người tạo ra nó nói rằng nó không sử dụng cùng một hệ thống cân bằng).
Các máy ảnh có độ phân giải rất thấp, vì vậy chúng không được phép lấy bất kỳ thông tin nhận dạng nào về bạn và chúng hoàn toàn không nhìn thấy khuôn mặt của bạn. Tất cả các tính toán của Gita xảy ra bằng cách sử dụng bộ xử lý của riêng nó, do đó, nó không yêu cầu Wi-Fi hoặc bất kỳ quyền truy cập nào vào đám mây. Tuy nhiên, nó có kết nối Wi-Fi mà nó sử dụng để gửi thông tin đo đường trở lại cho các nhà sản xuất của mình để giúp cải thiện điều hướng.
CẮM VÀ CHƠI
Dựa trên bản demo ngắn của tôi với Gita, robot tương đối dễ sử dụng: Bạn chỉ phải ghép nối nó với điện thoại thông minh của mình qua một ứng dụng một lần trước khi nó sẽ tự động kết nối qua Bluetooth khi bạn ở trong phạm vi tám feet, nghĩa là bạn không ' Không cần lấy điện thoại ra để sử dụng. (Ứng dụng cũng cho phép bạn khóa khoang, mặc dù điều đó không có nghĩa là ai đó sẽ không thể nhặt bot và bỏ đi.)
Chạm vào nút nhỏ trên mõm của nó, và Gita đứng lên khỏi mặt đất và bắt đầu giữ thăng bằng trên hai bánh xe của nó, sẵn sàng cất cánh (khi bạn nhấn nút lần nữa, robot ngồi xuống, bướm như Lynn nói, và ngồi sau trên mặt đất). Nút lớn hơn giúp thiết bị ghép nối với cơ thể của bạn và nó tạo ra âm thanh vui tai, được thiết kế hợp tác với Berklee College of Music ở Boston, một khi nó phát hiện ra bạn và có thể đi theo sự dẫn dắt của bạn.
[Ảnh: lịch sự của Gita]
Sau khi bảo Gita đi theo tôi, chúng tôi bắt đầu đi bộ khu phố. Khi tôi đi dạo xung quanh, tôi cứ liếc nhìn lại xem Gita có còn ở đó không, và nó luôn luôn như vậy, chạy theo tôi như một chú cún nhỏ ngoan ngoãn. Tôi đã phải sửa đổi điều hướng của mình một chút bằng cách luôn luôn hướng đến lề đường. Tôi chắc chắn sẽ phải đi bộ chậm hơn nhiều để đảm bảo Gita có thể di chuyển qua một không gian đông đúc, và tôi không bao giờ nghĩ sẽ mang nó đến một nơi nào đó như Quảng trường Thời đại hay chợ nông sản nhộn nhịp.
Nhưng bất chấp tất cả những lời cảnh báo, trải nghiệm đi bộ với Gita thật thú vị một cách đáng ngạc nhiên, một cái nhìn thoáng qua về những gì có thể thuyết phục nhiều người hơn để điều hướng các khu phố của họ bằng hai chân của họ. Bây giờ, nếu chỉ có nó có thể đi lên cầu thang.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét